受芯片影响，2021年中国汽车市场的“金九”失意已成定局。根据乘联会数据，9月狭义乘用车市场销量为158.1万辆，同比下降17.4%。2021年1-9月，累计零售量为1448.5万辆，同比增长12%。值得注意的是，国内狭义乘用车已经连续五个月呈现同比下滑。这种熟悉的味道，仿佛回到那个连续下滑的2019年。

　　由于芯片的持续短缺，不少车企继续减产或停产，使得经销商们的新车供应仍不足，导致部分不愿意等待的消费者转向了二手车市场，因此9月欧洲新车市场再度大幅走跌。

　　重卡市场传统的“金九”旺季失约了，“银十”表现如何呢？　　进入下半年，重卡市场受国六法规全面切换、运价低迷和终端需求乏力等因素影响，近几个月市场一直比较低迷。但过去几个月，重卡市场有一个细分领域却一直比较“火爆”，那就是新能源重卡市场。可以说，这几个月重卡市场还有热闹可言的话，那很大程度上都是“新能源”在做贡献，8月份如此，9月份如此，10月份呢？

　　程序员、字节跳动、财务自由、退休、28岁。2020年，郭宇在社交媒体上发出的一封包含有上述关键词的退休信在互联网世界迅速沸腾。

　　10月29日，中国电子商会智能电动汽车专委会与盖世汽车联合举办了“2021年三季度新能源乘用车终端销售销量数据发布会”，这是中国电子商会智能电动汽车专委会从2021年牵头发起的“新能源乘用车终端市场的专项发布”第三次发布会。会上发布了第三季度数据并重点对纯电动乘用车终端市场进行了解读和分析。

　　在中国汽车发展史中，红旗，始终是最浓墨重彩的一笔。从1958年诞生至今，没有哪一个汽车品牌，像红旗一样，融入着浓厚的民族情怀。它是中国轿车的开篇者，也是中国工业几十年蓬勃发展的见证者。仅仅是提起这个名字，就足以勾起大多数国人的记忆，仿佛曾经波澜壮阔的画面又重新浮现在眼前。

　　沃尔沃汽车宣布在瑞典斯德哥尔摩证券交易所（隶属于纳斯达克集团）正式挂牌上市。沃尔沃汽车以每股53瑞典克朗的价格发行B类普通股，交易代码为“VOLCAR B”，深受全球机构投资者和公众青睐，已获大幅超额认购。北京时间下午3点，吉利控股集团CEO、沃尔沃汽车董事李东辉和沃尔沃汽车CEO汉肯·塞缪尔森共同敲响开市钟声，这标志着沃尔沃汽车为期十年的转型之路实现了预期目标，开启了发展全新篇章。

　　北京时间10月29日消息，据国外媒体报道，特斯拉在电动汽车领域开天辟地的影响力已经得到大众首席执行官赫伯特·迪斯和福特首席执行官吉姆·法利的认可。这两位传统汽车巨头的领导人一致认为，特斯拉及其首席执行官埃隆·马斯克已然成为电动汽车市场的标杆。

　　北京时间10月27日消息，据国外媒体报道，全球著名的铝制品企业Novelis宣布，推出第二代轻型电动汽车电池外壳解决方案。据悉，第二代方案在第一代概念的基础上引入创新材料，与钢或铝型材制成的传统EV电池外壳相比，先进的铝板强化设计能够最大限度地减轻重量、降低成本并提供更高的电池能量密度。

　　北京时间10月27日消息，据国外媒体报道，全球汽车租赁行业巨头赫兹控股（Hertz Global Holdings）与特斯拉日前达成的10万辆Model 3(配置|询价)交易不仅为后者增加了巨大的现金流，还为电动汽车成为主流铺平了道路。