新浪汽车年终盘点:2020新能源领域这十大事件你还记得吗?
时间过得真快,我们与新冠疫情的抗战已经近一年了。疫情的出现不仅影响了人类生命健康,对于各个行业的发展来说同样是残酷的影响。在这一年之中,中国汽车市场经历了史无前例的低迷期,不过中国新能源车市场的变化可以说低开高走,热度不断。本篇文章,新浪汽车为你遴选出今年新能源领域的十大新闻事件,一起来回顾一下吧!
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时间过得真快,我们与新冠疫情的抗战已经近一年了。疫情的出现不仅影响了人类生命健康,对于各个行业的发展来说同样是残酷的影响。在这一年之中,中国汽车市场经历了史无前例的低迷期,不过中国新能源车市场的变化可以说低开高走,热度不断。本篇文章,新浪汽车为你遴选出今年新能源领域的十大新闻事件,一起来回顾一下吧!
我们看到汽车在向往完全自动驾驶的历程中,造车新势力走在了前端,并不是因为全电气化的车型更容易将无人驾驶实现,更多的是在汽车创新这条路上,造车新势力没有传统的束缚和百年历史的禁锢,所以,从L2等级到L4等级,也许只用了不到7年时间,因为蔚来在2014年成立到目前冲击L4级别的装车也只有不到7年时间。
北京时间12月31日消息,据国外媒体报道,由于疫情后部分国家的市场需求逐渐加大, 特斯拉 实现其雄心勃勃的50万辆汽车目标的道路似乎一帆风顺。Wedbush分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)表示,特斯拉正在实现这一伟大壮举。
北京时间12月30日消息,据国外媒体报道, 日产 首席运营官阿什瓦尼·古普塔(Ashwani Gupta)日前在接受英国汽车媒体采访时表示,该公司正在实施一项四年计划,削减成本并聚焦美国、中国和日本市场,力推新款SUV和EV车型,以期实现复苏。
特斯拉 副总裁陶琳日前在接受专访时透露,“特斯拉的国产化率目标已经基本实现,未来继续降价的可能性不大。”
作为今年国产剧中的超级IP,《有翡》的开播可以称得上是万众瞩目了。从开播至今,《有翡》的热搜就没断过。不过从豆瓣开分6.3到近日5.9的评分,也着实让粉丝们捏了把汗。